Wetterskip Fryslân laat de inlaat bij Tacozijl grondig opknappen. Onder meer omdat deze niet meer aan de huidige veiligheidseisen voldoet. Eind mei 2021 is het werk klaar.
Samen met de inlaat Teroelsterkolk in Lemmer en het Hooglandgemaal in Stavoren zorgt de inlaat Tacozijl voor het inlaten van zoet water uit het IJsselmeer in de Friese boezem (stelsel van meren en vaarten).
Dit wordt steeds belangrijker. Door de klimaatverandering zijn er steeds vaker langdurige perioden van droogte. Hierdoor ontstaat er meer vraag naar (zoet) water. Naast het inlaten van water keert de inlaat Tacozijl het IJsselmeerwater. Zo zorgt het voor droge voeten in Fryslân.
Inlaat Tacozijl
Uit een beoordeling blijkt dat de huidige inlaat Tacozijl, gebouwd in 1953, toe is aan een grondige onderhoudsbeurt. Ook voldoet deze niet meer aan de wettelijke veiligheidseisen. Er is geen acuut veiligheidsrisico. Met de opknapbeurt voldoet de inlaat weer aan alle eisen en kan minimaal 25 jaar mee.
De werkzaamheden starten 1 april. De twee schuiven worden schuiven, het betonwerk hersteld en de veiligheidsvoorzieningen van de inlaat verbeterd. Ook krijgt de inlaat een automatische bediening op afstand. De investering bedraagt ongeveer 1,3 miljoen euro.
Drooglegging voor onderhoud
Om het betonwerk te herstellen, moet de inlaat volledig worden drooggelegd. Hiervoor worden zowel aan de IJsselmeer- als polderkant schotten in het water geplaatst.
Daarna wordt het water tussen de schotten eruit gepompt. Zo kan het beton van de inlaat dat onder water ligt goed worden geïnspecteerd. Zwakke plekken krijgen een opknapbeurt.
De huidige handbediende schuiven worden vervangen door nieuwe schuiven die automatisch op afstand kunnen worden bediend.
Veiligheid zwemmers
Bij de inlaat Tacozijl is het verboden om te zwemmen. Tijdens het inlaten van water ontstaat er namelijk een sterke stroming die voor zwemmers levensgevaarlijk is.
In overleg met gemeente De Fryske Marren plaatst het waterschap daarom aan de polderkant bovenop de inlaat Tacozijl een hekwerk. Aan de andere kant staat al een vergelijkbaar hek. Het nieuwe hek moet voorkomen dat zwemmers in de zomermaanden vanaf het hoge talud in De Ie springen.
Aan de IJsselmeerkant van de inlaat komt in het water een ballenlijn te liggen om zwemmers en bootjes te keren. Verder worden er op het terrein waarschuwingsborden geplaatst. Ook krijgt de inlaat waarschuwingsseinen die aangaan als de schuiven naar boven of beneden gaan.